En matière de pertes financières, Boeing est un acteur de premier plan, d’une ampleur historique, l’avionneur a annoncé une perte nette de 5,46 dollars par action pour le quatrième trimestre 2024, soit environ 3,8 milliards de dollars.
AVIATION – Jeudi dernier, l’avionneur en difficulté a annoncé une perte nette de 5,46 dollars par action pour le quatrième trimestre 2024, soit environ 3,8 milliards de dollars.
Il s’agit d’une perte stupéfiante de 11,8 milliards de dollars pour l’année, la deuxième plus importante de l’histoire de Boeing.
Cette mauvaise nouvelle est en partie due à la perturbation provoquée par une grève de sept semaines des machinistes de Boeing, qui a interrompu la production de l’avion le plus vendu de la société, le 737 Max.
Elle est également le résultat de retards chroniques et coûteux sur des programmes clés de la division défense de Boeing.
Et puis il y a les luttes apparemment sans fin de l’entreprise pour régler les problèmes de production du 737 Max et du 787.
La séquence de pertes financières de Boeing s’étend désormais sur six ans, à commencer par l’immobilisation au sol du 737 Max en 2019 à la suite de deux accidents mortels.
Depuis, Boeing a enregistré une perte totale de 35,7 milliards de dollars.
Malgré la mauvaise passe de Boeing, les investisseurs institutionnels ont été prêts à consolider les finances de l’entreprise grâce à son carnet de commandes bien garni de 5 595 avions, qui devrait se transformer en milliards de dollars de revenus si le nouveau PDG Kelly Ortberg parvient à faire fonctionner à nouveau ses lignes de production sans problème.
L’entreprise a levé 24 milliards de dollars à la fin de l’année dernière grâce à une vente d’actions et de dettes convertibles.
La saison des résultats du quatrième trimestre n’est pas encore terminée, mais les résultats décevants de Boeing en 2024 vont presque certainement renforcer l’avance de l’entreprise en tant que plus grand perdant de l’indice S&P 500 depuis 2019, selon les données de FactSet.
Uber, qui était deuxième derrière Boeing jusqu’en 2023, devrait déclarer un bénéfice pour 2024.
Maderpost
