«Les Allô Dakar ne contribuent pas au développement du Sénégal. C’est une plaie dans le secteur des transports. Et bon nombre de ces Allô Dakar appartiennent à des Forces de l’ordre. C’est pourquoi ça sera difficile, pour l’Etat, de régulariser ce type de transport qui sape notre économie », a dénoncé Malick Ndiaye, membre du Syndicat des transports routiers. MALICK NDIAYE – A en croire ce dernier « ces chauffeurs clandestins », ne paient pas de taxes, ni de patentes, contrairement à ceux qui font du transport régulier. « Ils ne versent aucun franc au Trésor public. Et ce sont ces taxes qui permettent à l’Etat de construire des écoles, hôpitaux, routes, entre autres… Si l’Etat n’a pas assez de ressources financières, il va continuer à s’endetter auprès des institutions financières internationales. Les «Allô Dakar» n’ont aucun apport sur la croissance économique. Et c’est un manque à gagner pour le Trésor public et pour nous transporteurs, parce qu’ils interceptent nos clients. Le mal est déjà là parce que ce type de transport a vu le jour après l’ouverture de la gare des Baux maraîchers, qui est très loin du centre-ville de Dakar. C’est pourquoi les usagers ont préféré ce type de transport », a-t-il déploré. Maderpost / PressAfrik]]>
