Le projet « Bus Rapid Transit » (BRT) lancé ce lundi par le Président Macky Sall est une « fenêtre d’opportunités qui s’ouvre et va montrer à quel point ce type d’infrastructure peut apporter des transformations dans l’économie et la vie des habitants de la région de Dakar », a déclaré M. Nathan Belete, directeur des Opérations de la Banque mondiale pour la République de Cabo Verde, la Gambie, la Guinée-Bissau, la Mauritanie et le Sénégal, à l’occasion de la cérémonie de lancement des travaux dudit projet.
INFRASTRUCTURES – « La congestion à Dakar est en effet une réalité que nous vivons tous les jours. Difficulté à se déplacer, pollution très préoccupante, entre autres, sont autant de handicaps qui affectent l’attractivité d’une capitale qui est, pourtant, le moteur de l’économie sénégalaise », a constaté le haut fonctionnaire de l’institution monétaire.
« Si rien n’est fait, cette situation va empirer. En effet, Dakar va abriter 5 millions d’habitants en 2030, sur un espace dont les contraintes géographiques sont connues et auxquelles vont s’ajouter une motorisation croissante des ménages. Les partenaires du Sénégal ont compris que c’est pour faire face à ces défis, que vous avez élaboré, Monsieur le Président, le Plan Sénégal Emergent avec une stratégie cohérente favorisant le transport public. », a-t-il encore dit.
« C’est dans ce contexte et cette vision d’ensemble que s’inscrit le projet BRT dont l’objectif est d’améliorer la mobilité urbaine entre Dakar et Guédiawaye par la mise en place d’un système de bus à haut niveau de service, haute fréquence, haute capacité et moins polluant. Il est également le seul projet de transport inscrit au titre des engagements du Sénégal dans le cadre de l’Accord de Paris sur le Climat », explique M. Nathan Belete
Indiquant que les travaux que engagés aujourd’hui sont « aussi le fruit d’une forte coopération entre le Sénégal et ses partenaires », le projet représente actuellement le plus gros financement de la Banque mondiale au Sénégal avec un investissement de 300 millions de dollars.
Il s’y ajoute le rôle de conseil de la Société financière internationale, SFI, pour appuyer votre gouvernement lors de la structuration de la délégation de service public pour le volet exploitation du BRT dont la conclusion prochaine permettra la sélection d’un exploitant chevronné qui sera également responsable de l’acquisition et de l’exploitation des bus du corridor, a encore précisé M. Belete.
Le financement public du projet est complété par la Banque européenne d’investissement (BEI), avec une participation à hauteur de 80 millions d’euros. Le Sénégal peut aussi compter sur une participation du Fonds vert pour le climat.
Le fonctionnaire de la Banque mondiale a magnifié « l’engagement et le professionnalisme de toutes les équipes, les nôtres comme les vôtres, pour la réussite du projet. Permettez-moi de citer, parmi elles, le Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar et l’Agence des Travaux et de Gestion des Routes qui sont sous la tutelle de Monsieur le Ministre des Infrastructures, des Transports Terrestres et du Désenclavement et qui, depuis le début de ce projet, travaillent sans relâche pour la livraison d’une infrastructure de qualité, au bénéfice de tous ».
« C’est un grand honneur pour moi de participer aujourd’hui, au lancement des travaux du projet pilote « Bus Rapid Transit » et de m’adresser à vous au nom de tous les partenaires du Sénégal engagés dans ce projet qui est une réponse forte et durable aux enjeux de la mobilité urbaine de l’agglomération dakaroise ».